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聚焦新质生产力共绘船舶工业高质量发展新蓝图

2025船舶工业数智化创新技术交流大会在烟台圆满举行

10月23—24日，由中国船舶工业行业协会联合有关单位共同组织召开的“2025船舶工业数智化创新技术交流大会”在山东省烟台市圆满举行。大会以“新质生产力助力船舶工业高质量发展”为主题，来自全国船舶制造企业、科研院所、高等院校及配套供应商300余人参会，与会嘉宾围绕船舶工业数智化转型的关键议题展开深度探讨，为我国船舶工业迈向高质量发展注入新动能。中国船协副秘书长谭乃芬、山东船协常务副秘书长苏波、中国船协工业软件分会主任委员何春荣分别主持会议。

山东省工业和信息化厅海洋装备产业处一级调研员王豫生

烟台市工业和信息化局党组成员、副局长刘忠彦

作为我国船舶工业数智化领域的重要交流平台，此次大会得到了地方政府部门的高度重视与大力支持。山东省工业和信息化厅海洋装备产业处一级调研员王豫生在大会致辞中，充分肯定了船舶工业在海洋经济发展中的核心地位，强调数智化转型是推动船舶产业提质增效、实现弯道超车的关键路径，并表示山东省将持续优化政策环境，为船舶企业数智化创新提供有力保障。烟台市工业和信息化局党组成员、副局长刘忠彦结合烟台本地船舶产业发展实际，介绍了该市在推动船舶工业与数智化技术融合方面的实践成果与规划布局，期待以此次大会为契机，吸引更多优质资源落地烟台，助力本地船舶产业实现跨越式发展。

大会特邀25位行业内深耕数字化、智能化领域的专家学者，围绕船舶工业数智化发展现状、前沿趋势及实践案例做主题演讲。中国船舶科学研究中心科技委主任、中国船协工业软件分会主任委员何春荣以《船舶自主化工业软件研发及工程化应用进展》为题，深入剖析了我国船舶工业软件自主创新的突破方向与工程化应用痛点，为破解行业难题提供了清晰思路。

中国船舶科学研究中心科技委主任、中国船协工业软件分会主任委员何春荣

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在主题演讲中，演讲嘉宾结合各自从事的领域，从不同视角展现了数智化技术在船舶工业的创新应用。他们提出，让数据成为新时代船舶企业的“新燃料’”，强调数据要素对船舶设计、生产、管理全流程的赋能作用。同时，聚焦船舶设计与供应链数字化系统研发，通过数字化手段打通供应链各环节信息壁垒，提升协同效率；围绕 “机器人 + AI 赋能船舶工业数字化与智能化”展开深入分析，并结合具体案例阐述智能装备在船舶焊接、装配等环节的应用成效，让参会者直观感受到智能装备为船舶制造带来的变革。此外，演讲嘉宾还围绕船舶总装建造数字化转型实践、基于数字孪生的船舶 / 港口无线通信规划与仿真、数字化技术助力绿色智能船舶产业发展、数智船厂建设探索、基于 5G 专网的数字孪生船厂建设等议题展开分享，从总装建造、数字孪生、绿色发展、企业实践等维度，为船舶工业数智化转型提供经验借鉴。

针对船舶工业软件，嘉宾们建议：未来船舶工业软件需以船舶产品设计到制造全流程需求为根本原则，着力补齐服务不成熟的软件能力缺口；以一体化发展为导向，打通设计、仿真、制造全流程数据共享通道，进一步提升软件智能化水平；同时，要充分发挥市场机制作用，推动自主工业软件在实际生产中广泛应用，在实践中不断迭代优化、发展壮大，助力我国船舶工业软件实现自主可控。

当前，全球海事工业科技革命加速演进，船舶工业数字化、智能化转型已从 “选择题” 变为关乎行业生存与发展的 “必答题”。与会嘉宾就船舶工业数智化转型的核心路径与关键问题达成广泛共识。演讲嘉宾认为，船舶工业数智化转型的总体愿景，是打造 “设计数字化、生产智能化、管理精益化、服务智慧化” 的世界一流现代化造船模式，通过实现生产信息可视化、数字化工艺流程构建、动态实时可视化船厂打造，最终建成互联可预测的最优化船厂。

会议达成以下共识，未来，数字孪生技术在船舶工业的应用前景成为嘉宾们关注的焦点。相关嘉宾指出，数字孪生船厂的价值远不止于船舶建造环节，未来将进一步延伸至船舶 “交付 — 运维” 全生命周期。通过打破厂际壁垒，与上游钢材供应商、下游船舶运营商构建数字孪生协同平台，可实现数据在产业链各环节的高效流转，最终形成 “智能建造 + 智慧运维” 的产业新生态。随着技术的持续成熟与实践的不断深化，数字孪生船厂必将成为我国从造船大国迈向造船强国的关键支撑，在全球船舶工业竞争中打造中国智能造船的 “新名片”。

活动现场

此次 2025 船舶工业数智化创新技术交流大会的圆满举办，不仅为行业搭建了高效的产学研用协同平台，更明确了船舶工业数智化转型的方向与路径。随着新质生产力在船舶工业领域的加速转化应用，工业软件、智能装备及解决方案与船舶设计、制造、运维全链条的深度融合，我国船舶工业必将在高质量发展的道路上迈出更加坚实的步伐，为全球船舶工业数智化发展贡献中国智慧与中国方案。

会议同期举办了中国船舶工业行业协会工业软件分会第一届全体成员第3次会议。

（记者吴秀霞）

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